對內燃叉車進行調整和修理關于調整和修理方法

       對機械進行調整和修理關于調整和修理方法，樂山內燃叉車批發商分享如下：
    （1）齒輪泵的修理
齒輪泵磨損，主要是泵殼內表面、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是：在泵殼內表面磨損處刷鍍一層金屬涂液，使其恢復原來的尺寸；對齒輪可對其齒頂和齒厚處進行電鍍，恢復齒厚和齒頂的尺寸；軸套一般是只換不修，且更換新軸套時必須注意其軸向長度，不要留有空間。可對幾個同型號用過的齒輪泵進行準確測量，然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進行重新組合配裝，并在試驗臺上做試驗。
    （2）液壓缸的修理
    關于液壓缸內泄和外漏的原因，樂山內燃叉車批發商告訴大家如下：
    一是活塞桿（或柱塞）表面磨損嚴重或拉出溝痕，可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。
    二是導向套的內表面磨損，因導向套價低，一般都是進行更換。
    三是液壓缸缸體本身磨損嚴重或拉出深溝，或在缸體內壁上出現氣蝕區域，這也可用刷鍍工藝進行修復。
    四是活塞上密封膠圈磨損，此時更換即可。
    內泄和外漏都會使液壓缸自動回縮，對裝在車上的液壓缸有3種檢查方法：
    一是用百分表，將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上，表針抵在缸筒的端面上，觀察表針在發動機熄火15min（包括下面兩種方法）前后的變化值即是液壓缸的回縮量；
    二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片，測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量，也即是液壓缸的回縮量；
    三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上，測量方法與用紙片的測量方法相同。
上述就是樂山內燃叉車批發商介紹的對機械進行調整和修理關于調整和修理方法。根據所測液壓缸的回縮量，可以較準確地推算出活塞上密封件的磨損程度和設備的使用時間，若使用的時間很短，則可斷定其密封是由于裝配方法不當損壞的；這對于糾正錯誤的裝配方法和判斷液壓缸內泄程度是非常有用的。

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對內燃叉車進行調整和修理關于調整和修理方法2020年06月08日

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